我国3D打印航空发动机飞行试验新消息传来!半年以来第三次获得官媒报道_3D打印深圳展formnext

人民日报2026年1月10日再度报道我国3D打印航空发动机飞行试验的消息，这是半年以来第三次获得官媒报道。
中国航发湖南动力机械研究所是研制单位，在去年12月举办的中国增材制造产业年会现场，公布了关于KP16-3D打印发动机项目截至到当时的时间线：
2025年7月1日，在内蒙古完成了首次挂飞试验，试验验证发动机的基本运行性能和稳定性，挂飞持续20分钟，最大飞行高度达到海拔4000米，发动机全程稳定工作。
2025年11月9日，在陕西定边县完成了首次单发飞行试验。本次飞行时长30分钟，最大飞行海拔高度6000米，最大飞行速度0.75马赫。
2025年12月9日，在陕西定边县完成了第二次单发飞行试验，飞行时长30分钟，最大行海拔高度提升到9000米，最大飞行速度0.76马赫，发动机全状态工作各项参数无异常。
从时间线看，在半年内，我国完成了至少三次实际飞行试验，尤其是最近的几次试飞，间隔短至一个月，表明技术迭代、工程验证的速度非常快。

3D打印航空发动机的难度在哪？对材料有什么要求呢？
3D打印航空发动机的难度主要在于：材料、精度与性能三大关卡。
材料需耐2000℃高温、抗腐蚀且难熔，如铼基、镍基合金。
精度上，需控制微米级误差，避免内部孔隙导致疲劳断裂。
性能上，需解决一体化成型后的振动控制与疲劳寿命难题。

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来源：广州光亚法兰克福展览有限公司

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